國泰科技與中國A股市場消防第一股的“堅瑞消防”聯(lián)手開展戰(zhàn)略合作，近期一舉簽訂廈門金龍旅行車有限公司發(fā)動機艙專用超細干粉滅火裝置采購項目。

圖1 安裝有國泰科技發(fā)動機艙專用超細干粉滅火裝置的公交車
圖2 發(fā)動機艙內(nèi)安裝專用超細干粉滅火裝置

　　目前車輛自燃頻率越來越高，而車輛消防使用的仍然是傳統(tǒng)手提式干粉滅火器。大家知道：汽車火源大都發(fā)生在發(fā)動機艙內(nèi)部，外面用手提式滅火器撲救找不到著火點，打開機蓋風助火勢火會燒得更旺，延誤時間還會引發(fā)爆炸。特別是公交客運車，多數(shù)發(fā)動機艙在汽車尾部（后置發(fā)動機），機艙著火司機很難在第一時間發(fā)現(xiàn)，即使發(fā)現(xiàn)了，手提式滅火器也解決不了問題，只能撥打119，等消防隊員趕到把火撲滅，車輛已經(jīng)燒成空殼了。我們經(jīng)?？梢钥吹竭@樣的場景：

　　一輛車著火，數(shù)名司機拿著數(shù)臺手提式滅火器救援，都不能將火撲滅，還要等專業(yè)消防隊員，這充分說明手提式滅火器對于撲救發(fā)動機艙火是杯水車薪。公交客運車是交通運輸工具，每天滿載著乘客駛向四面八方。一旦發(fā)生火災(zāi)對乘客、對周邊車輛和人員的危害都是很大的，受損車輛的燃油流淌，火災(zāi)隨時都有可能蔓延至其他車輛，引發(fā)更大的燃燒或爆炸，眾多司機和乘客被困在車內(nèi)無法逃生，很容易造成群死群傷。另外，除了財產(chǎn)損失和人員傷亡外，也是引發(fā)交通擁堵的重要因素。尤其在高速公路上，由于高速公路分隔行駛以及全封閉的特點，旦有火災(zāi)事故發(fā)生，其它車輛就難以掉頭、分流和疏散。因此安裝適用、有效的發(fā)動機艙專用固定滅火設(shè)備迫在眉睫。中華人民共和國交通運輸行業(yè)標準JT/T325-2010標準于2010年8月20日頒布，要求從2010年11月1日起，強制對新出廠的大巴車加裝自動滅火裝置。

圖3“穩(wěn)滅”發(fā)動機艙專用超細干粉滅火裝置

　　山東國泰科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動機艙專用超細干粉滅火裝置已通過中國國家強制性產(chǎn)品認證（CCC），是具有世界先進水平的新型環(huán)保消防產(chǎn)品，提供了一種輕巧經(jīng)濟的消防滅火解決方案，固定安裝在汽車發(fā)動機艙內(nèi)部，自動感受火焰、溫度信號，24小時候全天候監(jiān)測自動滅火。其外殼為堅固耐用的密封鋼筒，內(nèi)部常壓，能耐受極端溫度及腐蝕等嚴酷的外部環(huán)境。啟動方式為手動啟動方式（啟動按鈕有防誤爆）和自動啟動方式（感溫熱敏線），產(chǎn)品使用不需管網(wǎng)，安裝方便。火災(zāi)發(fā)生時，能自動釋放出微納米級的超細干粉滅火劑迅速撲滅火災(zāi)?？蓮V泛適用于轎車、開車、貨車等機動車的發(fā)動機艙內(nèi)。此外，公司目前正在參與交通部《兩客一危運輸車輛消防》國家標準起草。